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齒輪傳感器介紹
齒輪傳感器是一款自適應(yīng)調(diào)整、數(shù)字輸出的旋轉(zhuǎn)位置傳感器，可應(yīng)用于汽車凸輪軸傳感器以及其它速度傳感器。
在應(yīng)用時(shí)需要時(shí)磁鐵的南極面向芯片的底部（沒(méi)有標(biāo)簽的面）。輸出是一個(gè)集電極開(kāi)路，帶有短路保護(hù)。

齒輪傳感器進(jìn)行信號(hào)采集時(shí)，會(huì)接收到增加或者減小的磁場(chǎng)強(qiáng)度。輸出會(huì)在場(chǎng)強(qiáng)到達(dá)*大和下降相當(dāng)于延后量時(shí)開(kāi)路。
同樣的，輸出會(huì)在場(chǎng)強(qiáng)到達(dá)*小和增加相當(dāng)于延后量時(shí)關(guān)閉。

齒輪傳感器結(jié)構(gòu)上是一款**芯片，具有一個(gè)片上10比特AD轉(zhuǎn)換器和與數(shù)字采集、保持電路類似的邏輯。一個(gè)獨(dú)立
的4比特的AD轉(zhuǎn)換器提供一定的延后效應(yīng)。齒輪傳感器沒(méi)有斬波延遲，使用單個(gè)霍爾，沒(méi)有旋轉(zhuǎn)對(duì)齊問(wèn)題。磁鐵可以是50到400mT.